点牛金融上市后:2018年营收同比上涨13% 抢占万亿汽车消费市场

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点牛金融上市后:2018年营收同比上涨13% 抢占万亿汽车消费市场

被称为“纳斯达克中国车贷第一股”的互联网金融平台点牛金融,于近日发布2018年已审计年报业绩。年报显示,2018年全年,点牛金融营收达789万美元,同比增长13%,营收主要来自平台的交易费用,包括交易手续费和管理费等。

有分析人士指出,点牛金融2018年报业绩,未完全体现点牛金融布局全闭环汽车消费场景产业链重大战略的价值,但技术投入和科技创新,对点牛金融的业绩起到明显的拉升作用。

公开资料显示,点牛金融(NASDAQ:DNJR)成立于2015年11月,由上海点牛互联网金融信息服务有限公司运营,主要专注车贷市场,通过线上交易平台为个人贷款人和个人或中小企业借款人提供短期借贷撮合服务。其于2018年3月20日在美国纳斯达克正式上市,挂牌当日发行价为4美元、开盘价5.2美元。

据了解,近期,点牛金融已加快推进集团化战略部署,并注册成立了上海点牛信息科技集团有限公司。点牛金融方面表示,其在做好金融服务实体经济的同时,将不断拥抱金融科技创新,深耕车贷领域,提高平台风控水平,全力打造以科技为驱动的4.0版互联网金融科技集团。

营收同比增长13%

点牛金融本次发布的财报数据显示,其2018年业务实现稳健增长,营收达到789万美元,相较于2017年695万美元营收,同比增长13% 。

众所周知,2018年网贷行业洗牌加速,点牛金融合规推广费用也较2017年有所上涨,不过,2018年第三季度后行业形势逐渐好转,其收入水平也随之逐步提高,点牛金融2019年第一季度公司收入突破历史最高水平,并实现盈利。

在业务层面,截至2018年12月31日,点牛金融累计完成交易15.31万笔,累计注册用户数达到51.5万人。2018全年促成借款总额约1.23亿美元,相较于2017年1.30亿美元,同比下降5.4% 。

在运营数据层面,截至2018年12月31日,点牛金融投资人数量为5.39万人,用户粘性较强。

科技是持续发展驱动力

正如前述分析人士指出,技术投入和创新是拉动点牛金融2018年业绩稳健增长的主要因素。年报显示,在研发方面,点牛金融2018年研发投入为44.79万美元,占总成本的3.7%。

科技是点牛金融持续发展的驱动力,通过不断调整和优化业务全流程,点牛金融把将大数据、云计算等技术应用在贷款端和投资端的精准获客、反欺诈、风控等环节,线上获客和服务能力不断增强,用户体验不断提升,用户粘性进一步增强,业务效率得到显著提升。

据介绍,在风控模式上,点牛金融借助大数据、人脸识别以及反欺诈系统等,采用三级风控模式,有效提升了业务效率。

其中,大数据风控对借款人的多维度判断可以更有效地识别欺诈行为,通过聚类分析的方式可以判断出部分恶意欺诈行为的共性。点牛金融在引入大数据风控之后,实时的数据更新及合理的风控模型使风险评估得以量化,较传统风控更能消除其滞后性。

而在贷后阶段,点牛金融主要从IP 地址异动、高风险的信贷行为、多头申请、刑事监控等方面进行把控。比如,IP 地址的异常变化,IP 运动的距离超过常规,就会引起监控的注意。

同时,基于现有大数据模型,点牛金融可对一些高风险的行为进行监控,或者对进阶黑名单进行关注,对通信小号,新增的贷款失信,租赁失信等行为随时添加,随时监控,保证风控数据资料是时刻保持最新状态。

抢占万亿汽车消费市场

点牛金融董事长曾而新指出,当前互联网金融行业洗牌愈发激烈,以车贷为标的的网贷平台优势相对明显。车贷作为有抵押物或质押物的标的,与房产一样属于优质的融资项目,且变现速度更快。

数据显示,2017年,抵押、质押型车贷交易量达到2093亿元,约占车贷整体交易量的84.5%,其他如车商贷款、汽车垫资、汽车消费贷款、融资租赁等车贷类型仅占15.5%。可见,车贷业务中抵押、质押类型仍牢牢占据着主流。

不过,尽管抵押、质押型车贷占据着车贷行业的主流,但以租代购这类新模式正在兴起。

据悉,以租代购的模式是从国外引进的一种新型购车方式,其核心是将汽车的所有权和使用权相分离,租赁到期后再将所有权过户给客户,解决了用户买车需交高额首付的困扰。与传统购车渠道相比,以租代购凭借着手续简单,审批宽松,速度快、征信要求低正成为汽车金融领域的一匹黑马。近年来随着人们消费观念的超前,以租代购也成为了越来越多人的购车首选方式。种种迹象显示,以租代购这种模式正在成为整个行业新的风口。

美国、日本、德国等汽车产业起步较早的国家,汽车融资租赁业务模式发展已经趋于成熟,市场渗透率业已超过50%;而我国市场尚处于起步阶段,目前渗透了仅为5%。由此看来,国内汽车融资租赁市场发展空间巨大。

另据前瞻产业研究院数据,至2020年,汽车金融行业贷款规模将突破2.4万亿元,每年同比增长超过30%。2017年P2P的贷款规模是2.8万亿元,这或意味着,以后一个汽车金融市场就等于当前整个P2P行业的规模。

曾而新指出,看到这个巨大的市场蛋糕后,点牛金融制定了相应的战略。上市后,公司发展战略出现了巨大的转变:在原有车贷基础上拓展了互联网+汽车和互联网+后勤等业务。

此前的2018年8月,点牛金融携手某大型出行公司发力网约车业务;随后,点牛集团及旗下公司与投资机构签订了定向增发合同,通过定增融资共计4000万元;9月,点牛金融与亲家集团达成百亿战略合作协议,联合发力汽车融资租赁业务。

2019年1月,点牛集团与辉时基金签订了3亿元战略融资协议,扩宽公司互联网+汽车业务的护城河同时,携手九好集团发力互联网+供应链业务。此后的2月,点牛集团和九好集团再次合作,一举攻克百亿中国后勤采购托管服务项目,双方第一次正式在互联网+供应链后勤托管方面联手合作百亿级项目。

曾而新称,点牛金融目前正在培育和并购互联网+汽车业务,同时布局互联网+后勤、互联网+影视和互联网+医疗等业务。作为一家在美国纳斯达克主板上市的公司,点牛金融将在未来三到五年内全面布局互联网汽车消费金融全产业链服务,抢占万亿级汽车消费市场,把公司市值逐步做大做强,努力带领公司跨入百亿甚至千亿级市值的公司行列。

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