奔驰力推全系产品电动化,smart未来三年告别汽油

小编 1093

奔驰力推全系产品电动化,smart未来三年告别汽油

文/ 罗东

日前,戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈(Dieter Zetsche)在法兰克福车展上表示,到2022年,奔驰将实现整体产品阵容的电气化。这意味着在每个车系中,奔驰都将为客户提供至少一款电动车型。

奔驰正在规划一个包含50多款电动车的庞大产品阵容。混合动力车一直是奔驰未来战略的核心,如S 560 e是奔驰插电式混合动力家族的全新旗舰车型,它是首款拥有“EQ Power”标识的量产车型;奔驰的另一个核心是纯电动车。

外界有消息称奔驰将在2022年全面停产燃油车,但蔡澈解释:“我们未来战略的第三个组成部分依然很重要,这就是高效发动机,尤其是柴油发动机。”

对于smart,他们甚至计划走得更远:到2020年,smart在欧洲及北美将完全转型为电动车品牌。这之后,它在全球其他市场也会很快实现这一转型。这将使smart成为首个将产品阵容转变为全电动车的传统汽车品牌。

很显然,smart在新时代被赋予了更重要的任务:作为奔驰创新的桥头堡。在中国,奔驰正通过smart切入共享出行市场。smart小巧的体积和良好的性能有助于奔驰开展全新商业模式的实验,比如在使用过程中,用户对于停车的困扰会因为smart的体积而有所降低。

同时,奔驰车主不会因为自己喜爱的产品型号成为“出租车”而苦恼——一些宝马用户吐槽他们的爱车成了“共享汽车”。

另外,蔡澈称:“将通过smart向大家展示未来的L5级全自动驾驶车型可能的样貌。”如果有一天,真正的无人驾驶技术使用到共享汽车上,smart将有可能从一个细分小众品牌,变成人们出行工具的“主角”。